項(xiàng)目組成員運(yùn)用5WHY分析法，層層推進(jìn)，整理了機(jī)器開機(jī)時(shí)要做的工作和停機(jī)之后要做的工作，將內(nèi)部作業(yè)與外部作業(yè)分離開來，由此提出三項(xiàng)改進(jìn)措施：對(duì)冷擠模具線下定期維修保養(yǎng)；將換模工具、螺栓放置于B品牌適用于的換模小車；制作線外及線內(nèi)作業(yè)時(shí)間推移圖明確流程。

通過對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行解析后發(fā)現(xiàn)，原來只是一個(gè)小細(xì)節(jié)的改善就能節(jié)省許多不必要的浪費(fèi)。比如一個(gè)擰螺絲這樣比較基礎(chǔ)的操作，如果工人手動(dòng)操作，可能需要三五分鐘的時(shí)間，將工具改善為電動(dòng)工具，幾十秒就能將螺絲擰好。一個(gè)螺絲節(jié)省下來的時(shí)間，放在各個(gè)環(huán)節(jié)中，乘以批量次的產(chǎn)品，提升的效率空間是巨大的。

本著這般不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)的執(zhí)著精神，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)一些換模前的準(zhǔn)備工作是可以在機(jī)臺(tái)開機(jī)時(shí)進(jìn)行的，可實(shí)際上卻在停機(jī)時(shí)進(jìn)行，換模改造的要義就是盡可能節(jié)省停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。為此，大家努力找尋可將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換為外部作業(yè)的比較好途徑。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于車卡簧槽設(shè)備目前采用的是油液移動(dòng)和調(diào)距離系統(tǒng)，無法精確衡量實(shí)際移動(dòng)距離，調(diào)試非常麻煩，于是熱處理生產(chǎn)線提出了機(jī)改方案，采用伺服調(diào)距的方式解決；此外，由于中頻淬火設(shè)備無過濾裝置，流量經(jīng)常發(fā)生異常，尤其是停機(jī)換模后需要清理，一天兩個(gè)班次要浪費(fèi)40分鐘左右的時(shí)間，為此，生產(chǎn)線增加了一套過濾裝置，將清理頻次降低為三天左右洗一次，有效節(jié)省了許多時(shí)間。

項(xiàng)目隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)主人翁精神，共同努力，促進(jìn)換模改造升級(jí)成功。

換模項(xiàng)目之所以有所成就，離不開大家精益求精、執(zhí)著專注、一絲不茍、追求優(yōu)異的工匠精神，調(diào)試工人張曉東就是這一精神的典型踐行者。負(fù)責(zé)生產(chǎn)維修的他，日常穿梭在車間，為生產(chǎn)工作排憂解難，是同事們眼中值得信任的維修高手。在工作中，他發(fā)現(xiàn)油缸的使用壽命比較短，年維修次數(shù)達(dá)三次，且單個(gè)成本就得9800元，維修調(diào)試經(jīng)驗(yàn)豐富的他將其更換成單個(gè)成本不到300元的氣缸，運(yùn)行起來平穩(wěn)順暢，一年為公司節(jié)約了58000元的成本。

近日，有工人反映，在冷擠這道工序的作業(yè)過程中總是會(huì)有油滴下來，在輸送過程中導(dǎo)致工件沾染油污，不易清潔，同樣也會(huì)造成油量損耗，成本上升。張曉東多次查看，琢磨解決的辦法，為此，他去往其他產(chǎn)線調(diào)查，發(fā)現(xiàn)可以增加氣源，處理掉花鍵表面的油污，于是他積極上報(bào)方案，根據(jù)設(shè)備安裝調(diào)試，成功地將問題解決。

無數(shù)個(gè)像張曉東這樣干在實(shí)處、想在人前的員工，共同努力，促進(jìn)了UKL生產(chǎn)線的換模改造升級(jí)成功?？吹竭@樣喜人的成果，熱處理軸生產(chǎn)線組長沈軍表示：“在這次換模改造中，大家都很積極配合，心往一處想，勁往一處使。如今，前沿員工工作干起來更加高效便捷，我們心里面也十分欣慰，先進(jìn)的管理方法和自動(dòng)化流程有效提升了產(chǎn)能，接下來我們會(huì)持續(xù)改進(jìn)，努力生產(chǎn)，為公司創(chuàng)造更多效益?！?/span>